आवेदन
फाइबर लेजर सफाई मेसिन को आवेदन
1. मोल्ड उद्योग
लेजरले मोल्डको गैर-सम्पर्क सफाई गर्न सक्छ, जुन मोल्डको सतहको लागि धेरै सुरक्षित छ, यसको शुद्धता सुनिश्चित गर्न सक्छ, र उप-माइक्रोन फोहोर कणहरू सफा गर्न सक्छ जुन परम्परागत सफाई विधिहरूद्वारा हटाउन सकिँदैन। साँच्चै प्रदूषण मुक्त, कुशल र उच्च गुणस्तर सफाई प्राप्त गर्नुहोस्।
2. सटीक उपकरण उद्योग
सटीक मेसिनरी उद्योगले प्रायः भागहरूबाट स्नेहन र जंग प्रतिरोधका लागि प्रयोग हुने एस्टरहरू र खनिज तेलहरू हटाउन आवश्यक छ, सामान्यतया रासायनिक रूपमा, र रासायनिक सफाईले प्रायः अवशेषहरू छोड्छ।लेजर डिस्टेरिफिकेशनले भागहरूको सतहलाई हानी नगरी एस्टर र खनिज तेलहरू पूर्ण रूपमा हटाउन सक्छ।लेजरले भागको सतहमा पातलो अक्साइड तहको विस्फोटक ग्यासिफिकेशनलाई झटका तरंग बनाउनको लागि बढावा दिन्छ, जसले मेकानिकल अन्तरक्रियाको सट्टा प्रदूषकहरूलाई हटाउने परिणाम दिन्छ।
3. रेल उद्योग
हाल, रेलहरूको सबै प्रि-वेल्डिङ क्लिनिङले ग्राइन्डिङ ह्वील र एब्रेसिभ बेल्ट ग्राइन्डिङ प्रकारको क्लिनिङ अपनाउँछ, जसले सब्सट्रेटलाई गम्भीर क्षति पुर्याउँछ र गम्भीर अवशिष्ट तनाव निम्त्याउँछ, र हरेक वर्ष धेरै ग्राइन्डिङ ह्वील उपभोग्य वस्तुहरू खपत गर्छ, जुन महँगो र गम्भीर कारण हुन्छ। वातावरणमा धुलो प्रदूषण।लेजर सफाईले मेरो देशको उच्च-गति रेल ट्र्याक बिछ्याउने उत्पादनको लागि उच्च-गुणस्तर र कुशल हरियो सफाई प्रविधि प्रदान गर्न सक्छ, माथिका समस्याहरू समाधान गर्न सक्छ, वेल्डिङ दोषहरू जस्तै सिमलेस रेल प्वालहरू र खैरो स्पटहरू हटाउन सक्छ, र मेरो देशको उच्चको स्थिरता र सुरक्षा सुधार गर्न सक्छ। - गति रेल सञ्चालन।
4. उड्डयन उद्योग
हवाइजहाजको सतहलाई निश्चित समयपछि पुनः पेन्ट गर्न आवश्यक छ, तर पेन्टिङ गर्नुअघि पुरानो पुरानो रंगलाई पूर्ण रूपमा हटाउन आवश्यक छ।रासायनिक विसर्जन/वाइपिङ उड्डयन क्षेत्रमा मुख्य पेन्ट स्ट्रिपिङ विधि हो।यस विधिले ठूलो मात्रामा रासायनिक सहायक फोहोरको परिणाम दिन्छ, र स्थानीय मर्मत र रंग स्ट्रिपिङ हासिल गर्न असम्भव छ।यो प्रक्रिया भारी कामको बोझ र स्वास्थ्यको लागि हानिकारक छ।लेजर क्लीनिङले विमानको छालाको सतहमा उच्च गुणस्तरको रंग हटाउन सक्षम बनाउँछ र उत्पादनको लागि सजिलै स्वचालित हुन्छ।हाल, यो प्रविधि विदेशमा केही उच्च-अन्त मोडेलहरूको मर्मतसम्भारमा लागू गरिएको छ।
5. जहाज निर्माण उद्योग
वर्तमानमा, जहाजहरूको पूर्व-उत्पादन सफाई मुख्यतया बालुवा ब्लास्टिङ विधि अपनाउछ।बालुवा ब्लास्टिङ विधिले वरपरको वातावरणमा गम्भीर धूलो प्रदूषण निम्त्याएको छ र बिस्तारै प्रतिबन्धित गरिएको छ, जसको परिणामस्वरूप जहाज निर्माताहरूले उत्पादनमा कमी वा निलम्बन पनि गरेको छ।लेजर क्लिनिङ टेक्नोलोजीले जहाजको सतहहरूमा एन्टी-क्रोसन स्प्रेको लागि हरियो र प्रदूषण-रहित सफाई समाधान प्रदान गर्नेछ।
नमूना
प्राविधिक मापदण्डहरू
NO | विवरण | प्यारामिटर |
1 | मोडेल | केसी-एम |
2 | लेजर पावर | 1000W 1500W 2000W |
3 | लेजर प्रकार | MAX / Raycus |
4 | केन्द्रीय तरंगदैर्ध्य | 1064nm |
5 | रेखा लम्बाइ | १० एम |
6 | सफाई दक्षता | 12 m3/h |
7 | समर्थन भाषा | अंग्रेजी, चिनियाँ, जापानी, कोरियाली, रुसी, स्पेनिश |
8 | चिसो प्रकार | पानी चिसो |
9 | औसत पावर (W), अधिकतम | 1000W / 1500W/ 2000W |
10 | औसत पावर (W), आउटपुट दायरा (यदि समायोज्य) | ०-१०० |
11 | पल्स फ्रिक्वेन्सी (KHz), दायरा | २०-२०० |
12 | स्क्यानिङ चौडाइ (मिमी) | १०-१५० |
13 | अपेक्षित फोकल दूरी (मिमी) | 160mm |
14 | इनपुट पावर | 380V/220V, 50/60H |
15 | आयामहरू | 1100mm × 700mm × 1150mm |
16 | वजन | 270KG |